Los “ejes viales” ya no representarán peligro para la población; ahora comienza el episodio de las grúas. Todas aquellas personas que den otro uso a las calles de la ciudad pueden ser acreedoras de multas o de demandas, declaró el titular de Tránsito Municipal, Edmundo Martínez Zaleta, ya que explicó, el Reglamente es muy claro y hay apartados donde se advierte que los automóviles que se estacionen en cualquier sitio que esté señalado como prohibido, en ese instante se convierte en un “auto” que tiene que ser arrastrado por las grúas y obviamente, eso conlleva las respectivas multas.
“Yo digo lo que debe ser, las calles no son para estacionar vehículos y tampoco las banquetas, cada quien debe circular por donde le corresponde y esa es mi función en este ayuntamiento: vigilar que no se rompan las reglas del juego de la civilidad, y vamos a comenzar a trabajar con el operativo de las grúas porque debemos regresar la ciudad al peatón, porque Xalapa es de todos y no sólo es propiedad de los conductores de los vehículos.”
Aunque el funcionario admitió que en muchas calles de la ciudad capital de Veracruz hay incluso talleres mecánicos que operan en la vía pública, serán abusos en contra de los peatones y el resto de los automovilistas lo que la dependencia de Tránsito tendrá en la mira. “No se trata de que al tener un auto cada quien pretenda ser dueño de una banqueta, o de una entrada o de media calle; tenemos que obligar también a que las personas comiencen a planear sus casas con las cocheras integradas y que los comerciantes ofrezcan estacionamientos a sus clientes.”
Finalmente destacó: “Estoy convencido de que el Plan de Movilidad Urbana no falló en ninguna manera, los dos ejes viales funcionaron y muy bien y en un poco tiempo se tendrá que volver a aplicar para que la ciudad de Xalapa no colapse en materia de transporte y desde mi punto de vista, el que hubiéramos suprimido los ejes, fue un error.”
